(資料圖片僅供參考)

電動 知家消息，當?shù)貢r間5月8日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克出席了特斯拉位于 得克薩斯州科珀斯克里斯蒂的鋰精煉廠奠基儀式。據(jù)介紹，該鋰精煉廠投資額為3.75億美元（約合26億元人民幣），預計2024年建成，約一年后全面投產(chǎn)。這將使特斯拉成為北美唯一一家自行提煉鋰的汽車制造商。

按照規(guī)劃，至2025年，該廠生產(chǎn)的電池級鋰可滿足100萬輛電動汽車使用，產(chǎn)量 比北美其它精練廠加起來都多。屆時，特斯拉也將成為北美唯一一家自行提煉鋰的汽車制造商，屆時將有效降低特斯拉汽車的成本，有望進一步拉低售價。據(jù)悉，去年4月馬斯克曾表示，特斯拉可能需要進入鋰精煉領域，他強調(diào)：“因為這種金屬的成本“已經(jīng)達到了瘋狂的水平”。同時，馬斯克也深知鋰是特斯拉生產(chǎn)的限制性因素，如何提煉鋰電池的原材料是特斯拉的當務之急。業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉進軍鋰資源冶煉主要是為了強化其對上游供應鏈的自主權，以達到精準成本管控的目的，進一步降本增效，提高產(chǎn)品性價比及市場競爭力。

除鋰精煉業(yè)務之外，特斯拉也布局了鋰礦業(yè)務，今年2月表示考慮收購加拿大的上市鋰礦企業(yè)西格瑪鋰業(yè)公司，以為其得州的鋰精煉廠供應關鍵原料。 這一系列動作都會讓特斯拉在未來盡量少的受制于人，將生產(chǎn)鏈和成本牢牢把握在自己手中，不過因為特斯拉規(guī)模極大，將很難做到自給自足，還是會繼續(xù)采購其他供應商的產(chǎn)品。

標簽：