午夜理论片在线播放_欧美日本自慰喷水_最近最新最好看的2018_嫩模写真影院_国产精品欧美韩在线

【資料圖】

5 月 22 日，五菱汽車宣布五菱宏光 MINIEV 家族至高直降 1.3 萬(wàn)元，全系 2.98 萬(wàn)元起售，新老用戶選購(gòu)均可享受優(yōu)惠，本次降價(jià)時(shí)間為 5 月 22 日到 6 月 30 日，降價(jià)車系包括五菱 Air ev 晴空和五菱宏光 MINIEV。

具體來(lái)看，五菱宏光 Air ev 四款車型最高直降 1.3 萬(wàn)元。其中，Air ev 四座 300km 進(jìn)階版車型降幅最大為 1.3 萬(wàn)元，售價(jià)由 8.28 萬(wàn)下調(diào)至 6.98 萬(wàn)元；Air ev 四座 300km、Air ev 兩座 300km 進(jìn)階版和 Air ev 兩座 300km 標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)分別下調(diào) 1 萬(wàn)元，分別由 7.68 萬(wàn)、7.58 萬(wàn)和 6.78 萬(wàn)下調(diào)至 6.68 萬(wàn)、6.58 萬(wàn)和 5.78 萬(wàn)。而宏光 MINIEV 家族四款車型售價(jià)直降 6000 元，其中 300km 玩咖款由 6.98 萬(wàn)降至 6.38 萬(wàn)元；300km 玩樂(lè)款由 6.78 萬(wàn)降至 6.18 萬(wàn)元；200km 玩咖款由 5.78 萬(wàn)降至 5.18 萬(wàn)元；200km 玩樂(lè)款由 5.58 萬(wàn)降至 4.98 萬(wàn)元；而宏光 MINI EV 標(biāo)配版車型限時(shí) 5 月 22 日 -6 月 30 日售價(jià) 2.98 萬(wàn)元，再度回歸 2 萬(wàn)元時(shí)代。2020 年 7 月 24 日，上汽通用五菱推出宏光 MINIEV 微型電動(dòng)車，不到 3 萬(wàn)的超低售價(jià)讓不少消費(fèi)者搖身一變成為有車一族，而宏光 MINI EV 也因 2.88 萬(wàn)元的超低售價(jià)獲得 " 國(guó)民代步車 " 的稱號(hào)，但受原材料價(jià)格上漲等影響，去年 3 月，宏光 MINIEV 全系車型漲價(jià) 4000-8000 元，起售價(jià)漲至 3.28 萬(wàn)元，2022 款宏光 MINI EV 起售價(jià)為 3.48 萬(wàn)元。

價(jià)格便宜加上稀缺車型的優(yōu)勢(shì)一度令宏光 MINIEV 成為 A00 級(jí)市場(chǎng) " 爆款 "，并且在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)獨(dú)一份的份額。數(shù)據(jù)顯示，自 2020 年 7 月 24 日上市至 2023 年 1 月 29 日，宏光 MINIEV 在全球累計(jì)銷量為 111 萬(wàn)輛。

《汽車行業(yè)關(guān)注》認(rèn)為，宏光 MINIEV 之所以能夠大火，除了價(jià)格便宜，最重要的是彼時(shí)市場(chǎng)沒(méi)有對(duì)手，而近兩年，中國(guó)車市出現(xiàn)越來(lái)越多的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者，包括奇瑞 QQ 冰淇淋、長(zhǎng)安糯玉米、東風(fēng)風(fēng)光 MINIEV 以及吉利熊貓 mini 等等，這些車型定位與宏光 MINIEV 一致，價(jià)格也類似，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的逐漸增多，宏光 MINIEV 也難在此前的成績(jī)上有所突破。

數(shù)據(jù)顯示，2021 年宏光 MINIEV 累計(jì)銷量同比增長(zhǎng) 250.7% 至 39.55 萬(wàn)輛；2022 年銷量雖然達(dá)到 40.48 萬(wàn)輛，但同比增長(zhǎng)僅 2.4%，增速上出現(xiàn)明顯的放緩，作為對(duì)比，2022 年奇瑞 QQ 冰淇淋同比增長(zhǎng) 661.3%，長(zhǎng)安奔奔 EV 同比增長(zhǎng) 20.5%。除此之外，類似比亞迪海鷗、歐拉好貓等 A0 級(jí)電動(dòng)車更是扎堆出現(xiàn)，這也導(dǎo)致宏光 MINIEV 市場(chǎng)份額逐漸被瓜分，進(jìn)入 2023 年后，宏光 MINIEV 銷量遇冷，2023 年 1-4 月累計(jì)零售銷量為 87928 輛，同比去年的 119686 輛下滑 26.5%，其中 4 月銷量為 18086 輛，同比下滑 27.4%。

對(duì)于五菱汽車而言，想要實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，僅僅依靠宏光 MINIEV 顯然是不夠的，為此，五菱汽車也接連推出了包括五菱 NanoEV、五菱 Air ev 晴空和五菱繽果等車型，其中五菱 Air ev 是五菱新能源首款全球車，該車基于全球架構(gòu)和全球理念打造，定位微型電動(dòng)車，高于五菱宏光 MINI EV。

2022 年 12 月 12 日，Air ev 正式上市，中文名定為 " 晴空 "，共推出 4 款車型，售價(jià)區(qū)間為 6.78-8.28 萬(wàn)元，動(dòng)力方面全系均采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩座版電動(dòng)機(jī)最大功率 30kW，峰值扭矩 110 牛 · 米；四座版電動(dòng)機(jī)最大功率 50kW，峰值扭矩 140 牛 · 米，全系 CLTC 下的純電續(xù)航里程均為 300km。上市后主要與寶駿 KiWi EV、零跑 T03 和小螞蟻等車型競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)該車上市后車市表現(xiàn)一般，乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)顯示，2023 年 1-4 月，晴空累計(jì)銷量為 2527 輛，其中 1-4 月銷量分別為 632 輛、941 輛、592 輛和 362 輛。

至于 " 降價(jià)讓利 " 能否助推五菱宏光 MINIEV 和五菱 Air ev 晴空銷量增長(zhǎng)？大概率是可以！但《汽車行業(yè)關(guān)注》，" 降價(jià)讓利 " 或許能讓五菱汽車在短期時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，但無(wú)法成為五菱汽車長(zhǎng)期銷量目標(biāo)增長(zhǎng)的制勝法寶。

汽車行業(yè)關(guān)注 人氣汽車新傳媒

每天分享有價(jià)值的汽車新聞

汽車人的平臺(tái)

標(biāo)簽：