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5月24日，廣汽研究院公布了i-GPMA架構(gòu)平臺(tái)的更多信息。此前的上海車(chē)展上，廣汽傳祺發(fā)布全新架構(gòu)平臺(tái)i-GPMA，開(kāi)啟“電動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代。新平臺(tái)成為廣汽傳祺從燃油到電油混合再到XEV混動(dòng)化+ICV智能化的基礎(chǔ)。
全新的架構(gòu)平臺(tái)，包括具有“世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”之稱的廣汽傳祺鉅浪混動(dòng)GMC2.0，加速更快、動(dòng)力更強(qiáng)、續(xù)航更長(zhǎng)、油耗表現(xiàn)更加出色。
在該平臺(tái)下的車(chē)型可以將重心降低20mm以上，軸荷分配接近50:50，可以帶來(lái)更優(yōu)秀的操控感受。同時(shí)，搭載的空氣彈簧能使未來(lái)車(chē)型的風(fēng)阻降低、通過(guò)性提高、舒適性提升。
高智能也是新架構(gòu)平臺(tái)的另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，該系統(tǒng)可以支持ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)，可以支持高級(jí)輔助駕駛、超級(jí)泊車(chē)等多場(chǎng)景智能出行體驗(yàn)。同時(shí)，也可以為消費(fèi)者帶來(lái)高性能沉浸式汽車(chē)座艙和高品質(zhì)全場(chǎng)景聲音交互生態(tài)體驗(yàn)。
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