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【資料圖】

通用汽車正在分配大量資源來開發(fā)電動(dòng)技術(shù)，但它并沒有忘記占其銷量大部分的汽油動(dòng)力汽車。據(jù)報(bào)道，它正在設(shè)計(jì)一款基于其2.7的新型2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)燒友網(wǎng)站GMAuthority援引“熟悉此事的消息來源”的話說，2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)“處于開發(fā)的最后階段”，這意味著它應(yīng)該盡早公布(假設(shè)報(bào)告準(zhǔn)確無誤)。在撰寫本文時(shí)，技術(shù)細(xì)節(jié)很少。該出版物獲悉，2.5將成為CylinderSetStrategy(CSS)發(fā)動(dòng)機(jī)系列的一部分，并且它將在機(jī)械上與雪佛蘭Silverado1500以及其他幾款車型中目前使用的2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)。它將配備雙頂置凸輪軸。

現(xiàn)在判斷2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最終會(huì)出現(xiàn)在哪些型號(hào)中，或者它會(huì)產(chǎn)生多少功率還為時(shí)過早。輸出可能取決于應(yīng)用程序。就上下文而言，2.7在Silverado中以5,600轉(zhuǎn)/分提供310馬力，在1,500至4,000轉(zhuǎn)/分之間提供348磅-英尺的扭矩。在較小的科羅拉多州，它提供237到310馬力之間的任何地方，具體取決于所選的裝飾級(jí)別。

雖然這純粹是猜測(cè)，但我們的水晶球告訴我們?cè)撘孀罱K將為跨界車提供動(dòng)力。這是一個(gè)很容易做出的推論。我們無法想象它會(huì)在Silverado中提供，并且不太可能在科羅拉多州看到它，因?yàn)樗娜腴T級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生237馬力;200馬力左右的中型卡車可能沒有太大的市場(chǎng)。把它放在克爾維特上是沒有意義的，而且在沒有繼任者計(jì)劃的情況下，Camaro已經(jīng)接近其生命周期的盡頭。這給我們留下了雪佛蘭的跨界車系列，比如Equinox，以及他們的GMC、別克和凱迪拉克品牌的同行。我們并沒有排除將接收2.5的汽車尚未亮相的可能性，但這些也可能是跨界車;看到另一輛大型雪佛蘭轎車的可能性非常非常低。

通用汽車尚未對(duì)該報(bào)告發(fā)表評(píng)論，也未公開宣布擴(kuò)展其CSS發(fā)動(dòng)機(jī)系列的計(jì)劃。如果報(bào)告準(zhǔn)確無誤，我們應(yīng)該在不久的將來更多地了解新型渦輪增壓2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

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